
球墨铸铁井盖承载能力:轻型:20KN,普通型:100KN,重型240KN特重型:360KN。球墨铸铁井盖承载等级说明:(1)轻型:禁止机动车进入的绿地甬道自行道或人行道。(2)普通型:汽10级以下的道路或停车场。(3)重型:机动车通行的道路或停车场。(4)特重型:机动车主干道。

球铁铸件差不多已在所有主要工业部门中得到应用,这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁现有许多牌号,提供了机械性能和物理性能的一个很宽的范围。

升高装置:由于道路维修、加高路面等原因井盖将低于路面要使其与路面平齐必须挖整个井盖底座耗时耗力。另外新建、扩建、改建沥青路面要升高道路上各种井盖时必须待路面铺好后重新开挖比较大的井位来升高井盖导致路面二次开挖市民意见很大。为了避免二次开挖减少对市民工作和生活的影响新型球墨铸铁防盗井盖能解决这种难题。即通过叠加外框使人孔盖与路面平齐在安装时不必重挖整个人孔盖底座节约70%的工时。

防盗装置:汕头复合井盖在防盗上新型球墨铸铁防盗井盖采用暗闩形式该成果申请并获国家zhuanli)该暗闩由固定孔及弹簧轴和推力固定卡连接开启时需专用提锁插入并顺时针旋转90°使锁闩退出提取盖板上并不需提手锁可自动锁好简单、牢固、可靠;旧式灰、优质复合井盖铸铁井盖必须在施工排水井之前预埋铁件然后在井盖上之前安装一条铁链清疏打开井盖时不方便操作而且预埋铁件与铁链容易断开、容易人为剪断失去防盗功能。

4 JC 889-2001《钢纤维混凝土检查井盖》《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理,与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时,有可能 承载能力过剩,应象 EN124 标准一样多分几个等 级,使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准,重型井盖承载能力仅为 24 t,肯定 是不够的;《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t,指标严重偏低。虽然国内有 3 个标准,但 3 个标准均存在一定局限,均不能涵盖 现有各种材质的井盖。 井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使 用的关键指标,如果承载能力不高,使用时被压坏 则与铸铁井盖被盗并无区别。

球墨铸铁井盖的强度和铸钢的强度是可比的。球墨铸铁井盖具有更高的屈服强度,其屈服强度最低为40k,而铸钢的屈服强度只有36k。在大部分市政应用领域,如:水、盐水、蒸汽等,球墨铸铁井盖的耐腐蚀性和抗氧化性都超过铸钢。由于球墨铸铁井盖的球状石墨微观结构,在减弱振动能力方面,球墨铸铁井盖优于铸钢,因此更加有利于降低应力。选择球墨铸铁井盖的一个重要的原因在于球墨铸铁井盖比铸钢成本低。球墨铸铁井盖的低成本使得这种材料更加受欢迎,铸造效率更高,也较少了球墨铸铁井盖的机加工成本。