
球墨铸铁井盖承载能力:轻型:20KN,普通型:100KN,重型240KN特重型:360KN。球墨铸铁井盖承载等级说明:(1)轻型:禁止机动车进入的绿地甬道自行道或人行道。(2)普通型:汽10级以下的道路或停车场。(3)重型:机动车通行的道路或停车场。(4)特重型:机动车主干道。

球墨井盖制作流程:(一)严格要求化学成分,洛阳复合井盖对原铁液要求的碳硅含量比灰铸铁高,降低球墨铸铁中锰,磷,硫的含量(二)铁液出炉温度比灰铸铁更高,以补偿球化,孕育处理时铁液温度的损失(三)进行球化处理,即往铁液中添加球化剂(四)加入孕育剂进行孕育处理(五)球墨铸铁流动性较差,洛阳复合井盖收缩较大,因此需要较高的浇注温度及较大的浇注系统尺寸,合理应用冒口,冷铁,采用顺序凝固原则

(六)进行热处理:球墨井盖,球铁铸件差不多已在所有主要工业部门中得到应用,这些部门要求高的强度、塑性、韧性、耐磨性、耐严 重的热和机械冲击、耐高温或低温、耐腐蚀以及尺寸稳定性等。为了满足使用条件的这些变化、球墨铸铁现有许多牌号,提供了机械性能和吻理性能的一个很宽的范围。

2 CJ/T 3012-93《铸铁检查井盖》虽然仅简单划分重型、轻型两 个等级,但规定重型井盖试验荷载为 360 kN 与 EN124 规定的适合于各种机动车的 D400 相接近。 十多年的实践证明达此荷载的井盖在道路上使用 是基本安全的。3 CJ/T 121-2000《再生树脂复合材料检查井盖》规定试验荷载仅为 100 kN 的 普通型井盖可以适合“汽 10 级及以下车辆通行或 停放场地”。试验荷载为 240 kN 的重型井盖与 EN124 的 C250 和 CJ/T 3012-93 的轻型井盖试验荷 载相当,但它可以适合“机动车行驶、停放的道路、 场地”。机动车道上的井盖的试验荷载指标降低了, 井盖的承载能力自然降低了,安全隐患就存在了。